こびと

土曜なのに、仕事も割とヒマだったのでCB750Fの裏コムスターホイールをクリーニングしてみた！



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これが結構大変・・・


エッジが立っているし、ディスクブレーキが邪魔だったりで手を切りそうになります・・・


そのへんに落ちてた、への字に曲がった細い枝に布を巻き付けて掃除してみました！


フロント側は綺麗になったが、リアやってる最中にお客様がきたので片側でクリーニング終了w


そのうち、気が向いたら続きをやるとしよう・・・・




最近、CB750Fばかり。

当然、CBの走りも気に入ってるが、最近では見慣れてきたのか？外見も好きになってきてます。

ちょっと前までは、CB750Kが一番と思ってたけど、最近ではFの方が良く見えてくるようになった。




70年代後半～80年代初期頃のこのバイク。



リールで例えると・・・・

CB750Kが高性能の高級ダイレクトリールでCB750Fはバンタムやファントム、キャスプロってとこですかね。



ブレーキは？だけど、見た目が格好良いし、重いものはガンガンブッ飛ぶダイレクト的な感じがCB750Kの時代のバイク。
実は車体も結構軽かったりするのも、現代のリールより実は軽いダイレクトリールっぽいw
造りも高級だしね！


バンタムあたりのリールは、基本性能はしっかりしてるけど、プラスチッキーで、今のリールよりは性能が落ちるって感じがCB750Fっぽい。
ただ、こちらも使ってみると気に入るし、結構好きになってくる。

ちょっとだけずれてるけど、年代も大体合ってるし、リールもバイクも時代が反映されてますね。



CB750Fは走ってても結構見分け易い！


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でかいホーンとウィンカー

このウインカーとホーンですぐCB750Fと気づく。





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昔の宮ナンバー！

でかいテールランプもわかり易いw




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2本出しのマフラー




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結構でかい車体！


綺麗に磨いて眺めるのも良いけど、やっぱバイクは走るのが一番楽しい！

天気の良い日に気持ちよく走りに行きたいものです！





そういえば、蟹の第2弾が！！！


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今回も沢山ありがとうございました！！


カニはうまい！！！！

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